Citerne monobloc galvanisée roulantes 3200L

Homologuée route 25 km/h par la DREAL en véhicule de type S.R.E.A. (Semi Remorque Équipement Agricole). 

Chaque citerne sur châssis est livrée avec barré rouge permettant l’obtention d’un certificat d’immatriculation.

Caractéristiques techniques des citernes : 

- Citerne à eau avec soudure en continu directement soudée sur le châssis,

- Couvercle passage d’homme avec joint, pré-percé pour recevoir l’option flotteur avec coffre galva,

- Event Ø 60 mm faisant également office de passage de tuyau pour le remplissage,

- un  bat-flot pour les modèles 3200 et  4400 L et 2 bat-flots pour le modèle 5200 L, 

Equipement de la partie avant de la citerne (côté couvercle) :

- une sortie haute et une sortie basse en mamelons femelle filetés Ø 33/42 mm (1" 1/4). Ces sorties peuvent servir à la fixation de l’option jauge de niveau.

Equipement de la partie arrière de la citerne :

- une sortie arrière principale Ø 80 mm (3" 1/8) sur platine 4 trous, prévue pour la fixation des options vannes et une sortie Ø 20/27mm (3/4") femelle filetée sur le côté de la sortie principale.

Caractéristiques techniques des châssis : 

- Châssis en longerons de forte épaisseur de 3 à 6 mm selon les modèles et galvanisé à chaud après fabrication,

- Voie élargie pour une meilleure stabilité,

- Essieu freiné et frein de parking,

- Barre anti-encastrement sur tous les modèles (conforme à la réglementation 2020),

- Béquilles arrière escamotables stabilisatrices, 

- Bandeau avant support de flèche renforcé par de larges goussets venant reprendre la flèche démontable fixée par 2 étriers. 

- Béquille de flèche avant réglable,

- Prise électrique avec câble d’alimentation protégé dans le châssis monobloc,

- Feux arrière protégés par des grilles reprenant le gabarit hors-tout de l'ensemble,

- Feu arrière gauche avec support de plaque d’immatriculation aux normes et prise avec support gyrophare,